尼基尔·卡马斯最近采访马斯克，长达2小时，对于投资有个看似普通的问题：“如果我是一个投资者，你觉得世界上最好的长期投资逻辑是什么？”马斯克式的答案是：“看团队，看产品，看他们未来是不是还有干劲。”

在这个人人沉迷预测明天股价的年代，他的逻辑几乎反直觉。短期走势没人能预测，但一家公司好不好，其实肉眼可见——它做的东西能不能打动人？它有没有一群愿意加班、能做出下一代好产品的人？如果答案是肯定的，那么“买着别动”，就是他的全部策略。

马斯克随后谈到的，不是股价，而是更宏大的问题：人类的未来、AI 的突进、货币的终结、甚至文明的命运。采访越往后走，你越能看到一个令人不适、但又无法忽视的真相——马斯克已经不再满足于预测明年，而是在讨论未来一百年的文明方向。

在所有项目里，马斯克最兴奋的并不是某个业务的短期突破，而是他手下几家公司正逐渐形成某种“跨界合体”。Tesla 的 AI、SpaceX 的工程能力、xAI 的模型，正在靠一种自然而缓慢的化学反应汇聚，指向一种全新的技术形态。

他说得很淡，但听得人后背发麻：“要真正利用太阳的巨大能量，未来需要用深空的太阳能来驱动 AI 卫星。”

换句话说，人类现有的 AI 能力最终会不足以支撑未来的文明规模。能源要上太空，AI 要进入轨道，机器需要脱离地球限制，开启下一轮进化。这不是科幻片台词，而是他嘴里的中期规划。

Tesla 的自动驾驶正在逼近规模化，Optimus 人形机器人可能在明年夏天进入量产。马斯克甚至半开玩笑地说，每个人未来都会有自己的 C-3PO 或 R2-D2，一个听话不闹脾气的机器人管家，只是不会讲冷笑话。

与此同时，SpaceX 的 Starlink 已经在 150 个国家运行，靠着近地轨道卫星和激光链路，为自然灾害和偏远地区提供了通常情况下得不到的网络连接。

不过马斯克并没有对 Starlink 的能力进行神化。他反而非常清楚物理极限在哪里：再怎么优化，卫星也不可能取代人口稠密城市里一公里一个的地面基站。Starlink 会永远是地面网络的补充，而不是替代者。

三家公司之间的技术边界正在互相渗透，工程能力、能源系统、AI 算力，最终会融合成一个更大的结构——一个支撑未来文明的基础设施。

而马斯克显然认为，他在搭建的不是企业，而是未来的“地基”。

谈到未来的社会形态，马斯克的回答比大多数经济学家更激进。他几乎是肯定地表示，工作会变成一种可选项，而且不会太远，大概 10 到 20 年。

AI 和机器人会无限逼近生产力的上限，人类的真正约束不是产出，而是需求本身。食物、物品、娱乐、人类所能消耗的一切，都有天花板，但机器的生产能力没有上限。

这意味着两个结果。第一，人类劳动将不再是资源分配的核心。第二，社会不再需要货币作为价值记录系统。

当马斯克说出“货币会消失”时，他解释说：“货币本质上只是一个劳动力分配的数据库。如果每个人能拥有任何他想要的东西，那这个数据库就没意义了。”

真正的货币是能源。文明进步是一个能量转化效率的问题，卡尔达肖夫指数衡量的不是什么GDP，而是你能利用多少星球、多少恒星、多少银河的能量。

当 AI 和机器人能自己制造芯片、生产太阳能板、建造采矿设备，实现一个完全闭环的宇宙级生产系统，人类对“交换”和“所有权”的需求就会消失。经济学从资源稀缺出发，而 AI + 机器人体系是第一次让“无限供给”变得可能。

如果说从前的经济学是关于分蛋糕，那么马斯克说的是：未来蛋糕会无限扩张，大到没有分配的意义。

这是他解决美国债务问题的思路，也是他对人类未来的预言。

在采访的最后，卡马斯问了一个大众最关心的问题：如果你今天要投资一家你没参与的公司，你会买谁？

马斯克回答得极其诚实：“我不买股票。”他没有投资组合，没有配置策略，他全部的筹码都押在自己创造的东西上。

但如果一定要选，他会选 AI 和机器人相关的公司，Google，或者 Nvidia。他的理由简单得近乎残酷：当 AI 和机器人把生产力推向极限，几乎所有价值都会流向少数控制算力、模型、机器人系统的企业。

到那时，大部分传统行业会显得像蒸汽机时代的遗迹。

马斯克正在试图描述一种极其庞大的未来框架：以能源为底层逻辑，以 AI、机器人和轨道级基础设施为生产引擎，以星际扩张为文明路径。他做的每件事——特斯拉、X.com、xAI、SpaceX、Starlink、Optimus，都不是孤立项目，而是一个未来文明的组件。

在这个体系里，货币终结，劳动变成爱好，能源成为价值本体，AI 和机器人自我繁衍，人类的角色可能重写。

这不是马斯克预测的世界，而是他正在试图建造的世界。