• 美国汽油平均价格为每加仑4.17美元，较上周上涨15美分，同比上涨32%，主要受伊朗冲突爆发以来原油价格暴涨约56%推动。
• 美国虽然在很大程度上不受供应短缺影响，但仍会感受到全球油价上涨的影响——原油成本占加油站价格的比重高达70%。
• 雪佛龙增加从委内瑞拉进口原油，正在边际上缓解价格压力，随着生产扩张，长期来看有望带来更大缓解。

根据AAA 4月28日的数据，美国当前汽油平均价格为每加仑4.17美元。

这比一周前高出15美分，比去年同期平均价格高出1.02美元，涨幅达32%。

特朗普总统最近表示，他预计高油价将至少持续到11月中期选举。

汽油价格取决于原油价格，后者占加油站成本的40-70%。目前国际基准布伦特原油价格约为每桶110美元。而在美以对伊朗发动袭击前一天，布伦特原油价格为70.75美元，相当于上涨56%。

根据美国能源信息署（EIA）数据，美国是全球最大石油生产国，日产量达2191万桶，其次是沙特阿拉伯（1113万桶/日）和俄罗斯（1075万桶/日）。

美国从中东进口的原油很少，2025年占比仅约8%。虽然随着对伊朗战争持续，美国不太可能出现能源短缺（不像一些其他国家），但这也意味着美国汽油价格将继续受到更高油价的影响。

然而，据雪佛龙（NYSE:CVX）一位高管透露，如果不是美国开始从委内瑞拉进口原油，油价本会更高。

作为目前唯一一家在委内瑞拉运营的美国石油公司，雪佛龙正将满载40万桶原油的油轮运至密西西比州的Pascagoula炼油厂。该炼油厂每天最高可处理33万桶委内瑞拉式重质原油，并将其转化为汽油、柴油、喷气燃料、液化石油气、石油焦和石化产品等终端产品。

雪佛龙下游、中游和化工业务总裁Andy Walz在接受CBS News采访时表示，曾有一段时间雪佛龙无法获得委内瑞拉原油。

“现在我们每天处理约10万桶，这批货够我们用大约四天，”他说。“这艘船正在降低美国的油价，因为我们获得了以前没有的新供应来源。”

当被问及如果没有这些油轮，汽油价格是否会超过4美元/加仑时，Walz表示：“我不会说得太多，但我们确实会付出更多代价。供应减少意味着价格更高。”

BBC News指出，虽然获得委内瑞拉庞大的石油储量（全球最大）尚未立即带来汽油价格下降——因为美国与其他国家一样容易受到全球石油市场波动的影响——但雪佛龙相信，其对委内瑞拉原油的押注最终将惠及消费者。

“当一切恢复正常时，委内瑞拉新增的供应实际上会转化为美国消费者的更低价格。所以未来会产生影响，但目前还没有显现，”Walz说。

他补充称，雪佛龙计划在未来几年将委内瑞拉产量提高约50%。该公司目前每天进口相当于25万桶的委内瑞拉原油，增长50%后将提升至35万至40万桶/日。

委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗被捕并被带到美国接受毒品恐怖主义等指控审判后，该国石油产量正在逐步回升。

尽管委内瑞拉拥有全球约17%的石油储量，但由于基础设施老化，该国目前仅占全球石油产量的约1%。

然而，今年3月，该国出口量首次达到100万桶/日，这是自去年9月以来的首次。

PBS News报道称，特朗普政府“有选择地”取消制裁，以允许委内瑞拉石油的运输和销售。

多家机构估计，委内瑞拉未来十年需要筹集超过1000亿美元来恢复石油生产能力，本周UPI报道称。咨询公司Rystad Energy指出，仅维持110万桶/日的产量就需要超过500亿美元的投资。要达到300万桶/日，则需要约1830亿美元。

《财富》杂志援引莱斯大学贝克公共政策研究所拉丁美洲能源项目主任Francisco Monaldi的话称，委内瑞拉石油生产的最佳情景可能是从去年年底的近100万桶/日，增长到2026年底的约120万桶/日。

该杂志指出，目前势头正在形成，委内瑞拉通过了新法律，向外部投资开放石油行业。雪佛龙已同意扩大其在奥里诺科重油带的最大项目；壳牌（NYSE:SHEL）计划开发陆上和海上“富气区域”；埃克森美孚（NYSE:XOM）计划派出一个小型团队前往委内瑞拉评估形势。

与此同时，随着政府推进石油和天然气合同审查（可能带来新活动），石油田服务公司已开始搬运多年来存放在仓库中的钻机和专用设备进行组装和维修，路透社本周援引四名参与准备工作的消息人士报道。

2019年，华盛顿对该国能源部门实施制裁，限制了包括SLB、哈里伯顿、贝克休斯和Weatherford International在内的美国服务公司的活动。

正在重新启用的设备将服务于国有PDVSA与私营公司在奥里诺科重油带和马拉开波湖（该国两大主要石油产区）联合运营的项目。

作者：Andrew Topf