美东时间3月26日,美国前总统特朗普宣布,对所有非在美国生产的汽车征收25%关税。
这一决定震动全球,不仅令通用汽车和福特股价盘中大跌,也引发了欧盟和加拿大等主要贸易伙伴的强烈抗议。
特朗普表示,这一政策将“继续推动增长”,并预计将带来1000亿美元的政府收入。他强调,这项关税是永久性措施,意在鼓励制造业回流美国。
同时,他还提出,如果汽车是在美国本土制造的,不仅不受此项关税限制,还可以享受购车利息抵税的激励政策。特朗普表示:
“我们要让其他国家为进入我们市场、拿走我们的工作和财富付出代价。”
特朗普坚信,此举将推动美国本土汽车产业“前所未有的繁荣”。
针对特朗普的突然宣布,加拿大和欧盟立刻作出强硬回应。
加拿大安大略省省长道格·福特表示,将鼓励加拿大央行行长卡尼(Carney)对美国产汽车进行反制,并“尽可能施加贸易上的痛苦”。
加拿大总理马克·卡尼也发声称,美国的关税是对加拿大汽车工人的“直接攻击”,并誓言:
“我们将捍卫我们的工人、公司和国家。”
欧盟委员会主席冯德莱恩则在社交平台X上发文表示“深感遗憾”,并重申:
“关税就是税——对企业不利,对消费者更糟。”
她还表示,欧盟将评估此举对欧洲的影响,并保留采取反制措施的权利。
据悉,汽车关税只是特朗普更大范围贸易战略的开端。他计划从4月2日起实施所谓“对等税”,即对其他国家向美国出口商品征收与其本国收取的相同水平的关税或销售税。
这被视为特朗普重新塑造全球贸易格局的重大动作,也意味着美国与其主要贸易伙伴的摩擦可能进一步升级。
受这一消息影响,美股大盘走弱,福特和通用汽车的股价进一步下跌,市场担忧北美汽车供应链高度一体化,关税将造成成本上升、产能转移和利润下滑。
彭博社报道称,特朗普政府可能最快在今天晚些时候正式宣布该项政策,但也提醒,计划仍可能发生变化。
与此同时,美债收益率也受到拖累,小幅下行,显示投资者避险情绪上升。
此外,有报道称,通用CEO玛丽·博拉和福特董事长比尔·福特将分别与特朗普政府会面,商讨关税相关事宜。
目前,该关税政策的具体适用范围和实施时间仍未明确。包括是否有豁免国家、是否涵盖零部件等细节尚未公布。