7月2日，据新京报报道，该报记者今年5月在经过长期调查后发现，中储粮用油罐车既运煤制油，又运诸如烹饪油、豆油和糖浆等食品，而且之间没有冲洗清洁。

经过几天的沉默后，7月8日，中国央视网批评央企中储粮用油罐车混运煤制油和食用油，说这种行为无异于投毒，不仅是对《食品安全法》的公然挑衅，也是对消费者生命健康的极大漠视。

早在2005年就有报道煤油车运食品油的事情了（估计更早就有），普通群众与那些低阶版吃皇粮的，估计或多或少吃了可能超过20年矿物油、化学合成油、植物油，与中国癌症高发时间曲线吻合，不过，在这期间还有工业污染与雾霾问题叠加。 

傲慢的中储粮

本次事件的涉事企业其中之一是中储粮集团，是副部级央企。截至目前，该企业仍没有向百姓道歉，有网友总结的很好：

国企领导者每一天思考的主要问题，是如何让上级满意，而不是如何向消费者满意。这就是中储粮集团在出事后仍不向消费者道歉的原因。

正如孟德斯鸠所说：权力只会对权力的来源负责。

“奇葩”的中国食品特供制度

之前有媒体报道大陆供港食品的安全率达到了99.999%，这完全是有可能的，因为供港食品是“特供食品”。

中国普通百姓和高官们或者富人等特权阶层食用的食品是完全不同的采购体系，有专门的部门负责采购，包括特供米面、特供蔬菜、特供烟酒、特供茶叶、特供药品、特供水、甚至中南海的空气都比别的地方要好。

最后，本次事件让我们值得思考的一个问题：如果取消食品特供，特权阶层和百姓同食，就可以解决中国食品安全问题了吗？