2025年4月16日，纽约国际车展上的福特汽车。Danielle DeVries | CNBC

福特汽车第一季度的业绩超出华尔街预期，但由于唐纳德-特朗普（Donald Trump）总统的关税预计将在今年对其造成25亿美元的影响，福特汽车暂停了其2025财年的财务指引。这家底特律的汽车制造商表示，预计将通过补救措施以及销量和定价预期抵消其中的10亿美元成本，2025 年的影响总额为15亿美元。福特撤回业绩指引，主因包括供应链中断可能影响生产、美国可能加征关税，及报复性关税等潜在风险。此次特朗普关税的影响明显低于通用汽车公司预计的40亿至50亿美元。通用汽车表示，由于福特进口的汽车数量少于其同城竞争对手，预计特朗普的关税将给福特带来40亿至50亿美元的影响。通用汽车上周下调了2025年的业绩指引，并表示预计至少能抵30%的支出。汽车行业正在努力应对4月初生效的25%的进口汽车关税，以及周六生效的对不符合《美国-墨西哥-加拿大协定》的汽车零部件征收25%的关税。

若无需加征关税，福特称将维持原业绩目标：调整后息税前利润（EBIT）70亿至85亿美元，调整后自由现金流35亿至45亿美元，资本支出80亿至90亿美元。福特首席财务官雪莉-豪斯（Sherry House）在一次电话会议上对媒体说：“我们第一季度的业绩表明，福特+（扭亏为盈）计划正在发挥作用。我们正在将公司转变为一个高增长、高利润、资本效率更高、更耐用的企业。”雪莉-豪斯表示，关税影响主要集中在进口汽车和汽车零部件上。福特公司预计美国汽车行业的销量约为1550万辆，比关税前的最初预期减少50万辆。福特尚未公开宣布对其北美生产计划做出任何重大调整，但已采取了一些行动来降低关税成本---包括停止美国对中国的出口、调整中国制造的进口产品以及其他物流变化。福特汽车制造商表示，这些调整将其第一季度约2亿美元的关税影响降低35%。以下是根据 LSEG 编制的分析师平均预期，福特汽车的业绩表现：

-每股收益 调整后14美分，预期2美分-汽车业务营收：374.2 亿美元，预期 362.1 亿美元

福特表示，将在公布第二季度财报时向投资者公布2025年指导目标的最新情况。第一季度，福特汽车总营收同比下降5%，为407亿美元，调整后息税前利润（EBIT）为10.2亿美元，净利润为4.71亿美元。相比之下，福特2024年第一季度的营收为428亿美元，其中汽车业务营收为398.9亿美元，净利润为13.3亿美元，调整后息税前利润为27.6亿美元。福特传统的“Blue”业务在第一季度的收入仅下降了3%，但息税前利润却暴跌近90%，仅为9600万美元。其“Pro ”商用车业务的收入下降了 16%，降至152亿美元，息税前利润为13.1亿美元，低于去年同期的30多亿美元。福特的“Model e ”电动汽车业务今年第一季度的亏损从去年同期的13.3亿美元收窄至8.49亿美元。该汽车制造商表示，它将继续在质量和之前宣布的成本削减方面取得进展，包括今年削减10亿美元。这还不包括关税的影响。