在2月28日，美以联合发动代号分别为“咆哮雄狮”和“史诗怒火”军事行动对伊朗大规模恐袭后，美以已打击伊朗超过2000个目标，击毙了最高领袖哈梅内伊等高层，同时针对伊朗内部安全机构（边境部队、执法指挥部、巴斯基民兵）进行了打击。  

如今，美以已完全掌握德黑兰上空制空权，并系统摧毁伊朗核基础设施、移动雷达和导弹基地。美军B-2轰炸机参与打击地下设施，美中央司令部确认击沉9艘伊朗舰艇。美以联合部队正在持续打击负责镇压抗议的机构，包括西部阿塞拜疆省和伊拉姆省边境部队、德黑兰执法站及巴斯基基地，配合黑客攻击伊朗新闻网站和宗教App，释放“清算时刻已到”“安全部队放下武器”等信息，旨在瓦解政权控制。

伊朗也进行了还击，但是报复力度明显减弱，3月1日对以色列的导弹袭击从前一日20轮降至4轮，主要依赖无人机。

伊朗革命卫队声称袭击了海湾多个港口和油轮，真主党首次自2024年11月停火以来向以色列发射火箭，攻击美军基地。国内则实施全国互联网断网（连接率仅1%）、宵禁以试图维持稳定。 沙特、阿联酋等国积极拦截来袭的伊朗无人机。如今冲突已“国际化”，波斯湾船舶流量大幅下降（海峡下降70%），若霍尔木兹海峡长期受阻，将引发全球能源危机。  

3月1日伊朗外交部长阿拉格齐（Abbas Araghchi）接受Al Jazeera采访时，还否认「有关闭海峡的计划」。他说：“我们目前无意关闭霍尔木兹海峡，也没有计划在现阶段干扰航行。”
但是，在周一，3月2日，伊朗革命卫队从之前只是威胁关闭霍尔木兹海峡的态度，变得更加强硬。高级顾问Ebrahim Jabari 在伊朗国家电视台公开宣布：  

「霍尔木兹海峡已关闭。如果任何船只试图通过，我们革命卫队和海军的英雄们将把它们烧成灰烬。」

从这点不难看出，真正的实权还是掌控在革命卫队等神权政府手中，而不是伊朗总统为首的行政体系。

虽然，从技术上说，霍尔木兹海峡没有被物理封锁，炸船、布雷或完全堵塞航道。连美国中央司令部（CENTCOM）也表示“海峡仍开放”。
但是，实际上，商业航运已几乎完全瘫痪。

Maersk、Hapag-Lloyd、MSC、CMA CGM 等全球主要航运公司已暂停所有通过海峡的航次。保险公司集体取消波斯湾战争风险保单。
卫星和AIS跟踪显示，海峡处于实际停摆状态，海峡内大型油轮交通量下降70%-90%，数百艘油轮在阿联酋、阿曼外海抛锚等待或绕行好望角。伊朗通过VHF电台持续向所有船只广播警告：“禁止通行，直至另行通知。”

虽然不是传统意义上的军事封锁，但实际效果就是全球约20-21%的海运石油（约2100万桶/天）被卡住。

全球30%海运石油、20% 天然气都经过；80%的天然气流向亚洲（中国是最大买家）；  每天约2030万桶石油直接卡住。

霍尔木兹海峡关闭，直接对中国造成严重影响。中国是全球最大原油进口国（2025年日均进口约11.6百万桶），约45-55%的海运原油（约500-640万桶/日）必须经过霍尔木兹海峡，主要来自沙特、伊拉克、阿联酋、科威特等海湾国家。伊朗原油单独占中国进口的13-17%（约138-160万桶/日），几乎全部通过该海峡。

虽然有影响，但不会立即出现供应短缺。中国有大量战略与商业储备（总库存约15-18亿桶，战略储备约4亿桶，商业库存更高），足以支撑130-150天进口需求。最近两年加速囤油，2025年新增大量库存，并已转向俄罗斯管道油（中俄管道不受海峡影响）。

霍尔木兹海峡的关闭会影响油价，如今油价已从事件前约73美元/桶升至77-80美元/桶，单日涨幅6-13%。油价上涨，则会让能源成本暴涨，相应对工业生产、制造业、化工、物流、发电全面受冲击。而一些依赖廉价伊朗的小型炼油厂，可能大面积减产，供应链中断、部分地区可能会有电力紧张，中国GDP增速面临其带来的下行压力。

美国靠着页岩油技术，已经成为了石油净出口国，对原油进口依赖度极低，仅约2%的石油消费（0.5百万桶/日）来自经霍尔木兹的海湾原油。但是，全球油价上涨会全面传导，造成汽油、柴油、航空煤油、化工原料、运输成本、食品生产（化肥、农药）等全线上涨。如今，油价上涨6-13%，会让美国的通胀额外推升0.5-0.7个百分点。（Capital Economics、IMF规则估算：油价每涨10美元，全球通胀约升0.3-0.4pp）。通胀上升，可能让美联储推迟降息，或者减少降息的次数，这不是特朗普希望看到的。

特朗普政府已表示会全力护航海峡，防止油价长期高企。特朗普在回答记者提问中说，对伊朗的战争会持续4周左右，但是若海峡关闭持续超过3-4周，全球油价可能冲向100-150美元/桶，会引发连锁反应，让美国通胀和衰退风险上升。